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新作人気 JR 485系特急電車(京都総合運転所・雷鳥・クロ481-2000)基本 特急形電車

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管理番号 新品 :4824384467 発売日 2025-07-04 03:27 定価 24490円 型番 4824384467
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新作人気 JR 485系特急電車(京都総合運転所・雷鳥・クロ481-2000)基本 特急形電車

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TOMIX 98548 JR 485系特急電車(京都総合運転所・雷鳥・クロ481-2000)基本セット です。KATO JR 683系 クモハ683-1305 サンダーバード 6号車。
新品未使用です。Nゲージ KATO 10-1825 阪急6300系(小窓あり) 4両基本セット カトー。外箱・プラケースにはスレ等がある場合もございますがご了承ください。★TOMIX Nゲージ 国鉄381系 特急形電車 「やくも」 6輌セット★。
送料も込みでお安くさせていただいておりますので、他在庫共々よろしくお願いいたします。マイクロエース キハ185系 2両セット 品番A-8383 動力車動作・ライト点灯確認済み。
〇メーカー希望小売価格25,630円

★主な特長(メーカーサイトより)
●ハイグレード(HG)仕様
●パノラマグリーン車の連結された雷鳥編成のうち、先頭化改造車のクハ481-800形を含むA02編成を再現
●クロ481-2000形を新規製作
●モハ484-1000形後期型は一部の車両で見られたランボード側面の塞ぎ板を撤去した姿を新規製作で再現
●モハ485-500形は水タンクの撤去跡にコンプレッサーが追加された床下を再現
●モハ485-500形、モハ484-1000形、サハ481-500形はシートピッチが拡大された姿を再現
●パンタグラフは集電シューの形状が変更された姿を再現
●トイレタンクは取付済み
●靴摺り、ドアレールは印刷済み
●車番、一部表記は転写シート付属
●印刷済みトレインマーク「雷鳥」装着済み
●フライホイール付動力採用
●新集電システム、黒色車輪採用
●M-13モーター採用
●先頭車運転台側は連結器カバー付きダミーカプラー装備
●各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備

★この車両について(メーカーサイトより)
485系は直流、交流50/60Hzの3電源に対応した特急用車両として1968年に登場し、全国の電化区間で活躍しました。kato キハ85系 キハ84-3 品番10-316バラシ 動力車動作確認済み。
特急「雷鳥」は関西~北陸を結ぶ特急列車として1964年に登場しました。【中古】KATO 10-368 20系初期あさかぜ基本7両セット/室内灯有[240019273613]。
「雷鳥」は長年にわたり485系が使用され、運転本数の多さなど北陸本線の花形特急として、西日本における485系特急電車の代表的存在となりました。TOMIX 98651 485系 特急「しらさぎ・新塗装」セットB トミックス Nゲージ。
1989年から1991年にかけてサロ489形、サハ481形からの改造によりパノラマグリーン車が登場し「スーパー雷鳥」において使用され、2001年まで活躍したのち「しらさぎ」での運用を経て2003年には「雷鳥」で使用されるようになりました。バラ売り商品 TOMIX 型番(98756) 185系 200番台 (エクスプレス185 )セットより 【モハ184-200・モハ185-200(M車)】。
京都総合運転所の485系A02編成はサロ489形から改造された側面に小窓の並ぶパノラマグリーン車を連結した編成で、さらに片側の先頭車が先頭化改造車による特徴的な貫通扉を持つクハ481形801番であったことから、特徴的な編成として注目されました。Nゲージ TOMIX JR西日本183系・485系特急電車 (北近畿) 6両セット 92708 ※旧製品。
2010年3月に485系で運転される「雷鳥」が削減された際に、A02編成は引退しました。モハネ582 モハネ583 後期型 動力付き TOMIX 98809 JR 583系 きたぐに 基本セット バラシ品。

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